如何判断西门子变频器MM440的制动电阻是否工作

如何判断MM440的制动电阻是否工作升降控制，正常情况下下降时的制动电阻应该是工作的，但是如果出现机械卡堵现象，下降时制动电阻也不工作，不知道在什么参数里可以监视制动电阻工作否，这样就可以间接判断有无卡堵情况，希望高人指点。

另外，如果上升时卡堵，可用过电流判断，但下降就不行。


---------刚看了下，原本想找到斩波器激活的相关状态字，但是没有找到。
升降控制，有编码器吗？如果有编码器的话，可以比较给定值与编码器反馈实际值，就可以判断有无卡堵现象了。


---------什么叫下降卡堵？就是下降过程电机被卡住了？还是..？

卡不卡堵，用转速的给定值与实际值之差来判别。这个有控制字。发不发电，这个有直流母线电压来判别。比如：监控功率参数r0032，当期大于0时，就是电动，小于0时（负值）就是发电。电阻热不热也是判别一个方法。你可以检查参数P1240=0否？要想制动单元工作，必须是P1240=0，P1237不能等于0。
再比如，给定值与实际值偏差判别，是控制字P0052.08，当其为1时，就是产生偏差了。说明电机轴犯卡。需要停车。

---------用制动电阻判断机械卡阻不准确，匀速下降就是特殊情况。用速度给定与实际速度反馈值之差判断还可以


-------不知观察r32的方法是否可行，以前也打过西门子的技术支持电话，说观察滑差频率r65，原理和kdrjl的一样，可惜我从未监测到负值出现（电机发电时）。

至于实际和设定的比较，是不可行的，因为是钢丝绳控制，当下降机械卡住时，电机仍然转，会出现松绳故障，我也正是为了判断松绳才提出这个问题的，因为正常下降时电机发电，松绳出现时电机带载（接近空载但不发电）。

P1240=0，P1237=4. 电机功率5.5kw,制动电阻55欧姆。

------直流母线电压是r26吧，变频器未启动时>500v,启动后有一些变化，好像也不行，还是参数配置不对？希望高手指点。


---------判断是否松绳采用松绳开闭器，通过变频判断不能实现


-------r0026 是 经过滤波的直流回路电压实际值。但制动单元的工作与否是其高到门槛电压以上


----------再回到问题的原点，真的无法判断MM440的制动电阻是否工作吗？

这几天去现场，观察测试一下。R26，R32，R65.

nnnn1234说：r0026 是 经过滤波的直流回路电压实际值。但制动单元的工作与否是其高到门槛电压以上.
请问门槛电压在哪里设置？是P2172吗？它与使能直流电压控制器有关吧，和制动电阻也关联？

-------有外置制动单元的在制动单元上有设置开关；使用制动单元，需要把直流电压控制器禁用。


-------测试发电功能，方法很简单就是在电机稳态运行中突然地制动，观察r0032的值是否变号即可。对于启动设备，就是吊着重物下降过程即可。