西门子MM4系列变频器的A0911报警处理方法

如何处理MM4系列变频器的A0911报警

问题

当MM4系列变频器出现A0911时该如何解决?

A0911

Vdc_max（最大直流母线电压）控制器投入运行。
当P1240=1或3时，Vdc_max控制器激活。当直流母线电压（r26）超过Vdc_max控制器投入阈值（r1242）时，Vdc_max控制器开始运行，A0911报警出现。Vdc_max控制器通过增加输出频率/延长斜坡下降时间来降低直流母线电压。如果Vdc_max控制器不能降低直流母线电压、使其在允许范围内，那么Vdc_max控制器将退出运行，A0910报警出现。

常见原因

1.    提升负载下降过程中能量回馈

2.    大惯量负载快速停车，P1121斜坡下降时间设置过短

常见处理办法

1.    提升负载增加制动单元/制动电阻

2.    大惯量负载停车增加斜坡下降时间P1121，或增加制动单元/制动电阻

案例集

序号	报警现象描述	可能的故障原因及处理措施
1	变频器为200kW的MM430，负载为185kW风机，每次停车都有A0911报警。斜坡上升、下降时间均为300秒。报警依然。	原因：风机转动惯量太大，停车时有较大的能量回馈，导致直流母线电压上升，Vdc_max控制器投入运行，报警A0911，通过自动增加斜坡下降时间保证直流母线稳定在允许的范围内。增大P1121斜坡下降时间实际效果与Vdc_max控制器运行效果一样，只是不会出现A0911报警。 措施：增大斜坡下降时间P1121为500s后报警A0911消除。
2	MM440为11KW，电机为7.5KW，负载惯性较大，经常出现A0911报警，减速时间变长超过工艺要求。	原因：对于需要快速停车的大惯量负载，建议安装制动单元/制动电阻来消耗掉电机回馈到直流母线的制动能量。 措施：安装制动电阻后问题解决。

注意

以上内容仅作为故障报警排查的指导，不具有绝对性，导致变频器故障报警的原因很多，情况也较复杂，本文只是对常见的故障报警原因和处理方法进行说明，供参考。

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