MM430奇怪的问题，急，高手帮分析分析现场一台37kwMM430变频器驱动37KW电机，带负载为风机。
变频器报F003欠电压故障。我测量了三相进线电压正常，且DC+,DC-间直流电压与R0026显示值也基本相符。
又做了如下测试：1.拆掉变频器输出线，运行正常，无F003故障；
2.拆掉皮带，电机空载运行正常，无F003故障。
3.电机轮与风机轮对调了，F003故障更加频繁，而且启动过程频率上升的非常慢，且频繁报A0511报警，原来变频器大概10min一报F0003，现在基本加不到给定频率就报故障。（出厂是电机轮小，风机的大，由于风量不够，厂里工人把电机轮风机轮对调了）
这就奇怪了即便是负载大，也不应该报F0003欠电压故障啊？？？高手帮分析一下什么原因，变频参数改怎么优化。（电机参数P304~311我都设定过了，其他基本为默认参数）。
--------1 电机轮与风机轮对调以前，F003故障时的频率给定是多少？负载电流是多少？
2 电机轮与风机轮对调以后，如果是离心风机，因属于平方转矩负载，电机的负载增大明显，频率到不了原来的额定值就会过载。此时的直流电压是多少？线路上是否有接触不良的地方？
--------回一楼，报故障前，给定频率36hz,电流没记住，不超过20a,关键是空载跟不带电机都不报f003,过载报也不该报f003啊
--------空载是DC+、DC-直流电压有没有下降，变频器显示的DC电压和实测电压是否一致？
--------1 假定变频器本身没问题的前提下，负载加重时报欠压，如果你已经测过变频器的进线电压正常的化，考虑因谐波原因导致电网质量不佳，波形出现缺口（有进线电抗器？）。
2 或是考虑变频器内的电压检测回路参数发生变化，对负载增加后导致的电压降过于灵敏。
3 【出厂是电机轮小，风机的大，由于风量不够，厂里工人把电机轮风机轮对调了】---这时要核算电机和变频器的容量是否能满足要求。
--------空载时没有看，不过风机轮与电机轮对调之前报故障是过一段时间才报，报之前我监测r0026，0026的值是变化的，大概495～505之间变化吧，变频器启动之前0026的值为525左右。
-------进线，出线都没有电抗器。
--------今天厂里又把电机轮与风机轮恢复原始位置了，现在情况是，频率38hz开起来，基本不报故障，频率逐渐升高，（升到速度非常慢），升到40hz以上就又会报F0003,升高过程中一直监视R0026，报故障瞬间没有突然减小或增大现象。R0026基本是在495到515之间跳动。r0027电流值30a左右。
---------1 这台设备是一投用就如此还是运行了一段时间后才如此？
2 变频器带载后，网侧电压下降了近12--22v，上级变压器是多大的？建议检查压降出现在哪个环节？
3 频率给定是根据工艺要求变化的吗？
----------嗯，变频器运行了一段时间，由于现场未调试风量，一直是25hz左右低频运行，无此故障发生。现在开始调试风量，才发现此问题。不用怀疑上级变压器问题吧。整栋厂房上百台变频器都正常运行，单独这一台报此故障。初步怀疑是变频器有问题。变频器接线端子处有触点吸合断开声音（大概半分钟一次），内部电路板还发出吱吱声音。其他变频器无此异常声音。
----------要是这样。还真得打开好好检查一下；是不是充电回路的短路接触器出了问题。
长时间运行会烧毁充电电阻。
----------根据楼主提供的故障资料，可能的原因无外乎以下三点。
1、变频器进线端的断路器或接线端子有虚接现象，随着负载电流的增大，‘缺相’现象明显。
2、变频器整流桥有一相断路（整流缺相）。
3、直流母线滤波电容组严重老化，容量严重不足。
其实，此类问题判断、查找原因并不复杂。要是我遇到这样的问题，处理思路如下：
1、变频器送电，测量直流母线电压，查看‘r0026’的值，比较并作好记录。
2、启动变频器（带载），分别以10Hz、20Hz、30Hz 等运行，并重复第一条做好记录。同时测量三相进线电流（正常时，应该是三相基本平衡的）。
3、如果有一相电流偏低（应该是随着频率的上升，偏差趋大），这时需将变频器进线端子L1、L2、L3，上的线，电流偏低的一根与另外任意一根进行调换。然后，重复‘第二步’。
如果调线后与调线前的记录都是“这根线”的电流偏低，那么问题出在“线”的前面，否则，那就是调线前与调线后的记录都是某一个端子（如：L1或L3）上的线的电流偏低，那么问题出在端子（L1、L2、L3）的后面，如整流桥缺相或损坏。
如果在以上各种情况下测量、比较结果，三相进线电流都是平衡的，并且符合“随着频率的上升，直流母线电压在有规律的下降”这种规律，问题就出在 “原因3、”上了。
当然，还存在“不符合以上规律”的现象，就是无“规律”。那只能是变频器内部的“PCB ”板出了问题，只能送修了。
其实，处理过程实际处理起来要比叙述起来还要简单的多，有些过程是可以省略或同时进行的。要是我到现场的话，估计整个过程不会超过20分钟。
---------虽然你说的很好，但是不是你分析的原因。经过十多天的折腾，终于找到原因了。
先是把变频器返厂维修，回来问题依旧！最后又从北京西门子直接发新变频器过来，结果问题仍然存在，汗！！由于变频器柜是第三方的，中间第三方的人也来过n次，西门子的人也来了两次，问题都没解决！！
只好自己一步步查找原因了，先是把所有二次线全部拆除，直接面板启停变频器，面板给定频率。发现没有问题了，不报故障了。然后接好柜内二次线，拆除PLC端接线，仍然没有问题。基本判断是PLC端接线问题了。可是PLC端只有状态反馈，启停，频率给定几根线啊。启停用万用表测试无接地现象。反馈都是柜内继电器的干节点更不可能了。肯定是频率给定了，万用表测量给定无接地现象，DC0～10v也正常，而且变频器频率也跟随PLC给定变化，见鬼了！再测PLC频率给定线交流电源，AC24v？？？难道是干扰电压，把PLC端给定线拆除，AC24V消失了。PLC的AO模块输出带AC24v了！！！最后检查AO模块（5HF00)发现接线错误，由于8通道中7个通道是控制AC24v的风阀水阀，因此通道的M-都接了AC0V，结果配线的人把AC24v接到M-了！！！(5HF00的所有M-都是导通的）导致频率给定两根线也带AC24V了。这样影响了变频器内部检测模块的电压，导致报F0003！！！
--------即使变频器的频率给定线叠加了AC24V，但在轻载时不报故障，加载后报故障，难道是两个的共同作用下才报故障？确实少见。
--------问题很诡异，但是却提供了一种很好的思路，学习了！
---------经常接触MM440变频器的调试，对于F003故障，很有心得。
第一，海哥的精华帖，基本对该故障做了概括。这个概括是针对大多数的，共性的问题之总结。
第二，除了海哥提出的3点意外，还要注意的是：
1.变频器的输入电抗器不要省，省了它的后果就是造成现场调试问题复杂化。加个变频器进线电抗，费用高了，但设备可靠性会强了。从可靠性设计角度讲，这是必须的；
2.直流母线电压如果降到500V以下，其实就很危险（容易激活F003），所以，直流母线电压低，要看进线电压，要计算1.35倍的进线电压是否符合，或者通过设置P0200来匹配进线电压。必要时激活母线电压控制器；
3.如果在r0026正常时，还会出现F003，那就必须要用示波器对直流母线“抓波”纪录，看了看是否有瞬间的电压跌落。因为r0026的反应很慢，而F故障的反应会很快；
4.变频器出现故障，应该先查变频器的周边设备和信号，而不是先怀疑变频器。有些现场工程师总是对自己的东西过于的自信，，而首先怀疑“别人”，所以，就有了“举证”问题，怀疑变频器？那就拿出你的证据，否则，自己检查自己去！我经常这样要求我的团队，在出现问题时，先查自己，以问题为对象，用工作原理去找可能的原因。这样，很快可锁定故障点的。
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