MM440共直流母线

MM440共直流母线

两台MM440,分别为37KW、7.5KW，用于控制离心机设备电机30KW和7.5KW.

由于实际工作中小电机处于发电状态，再考虑到节能及成本，所以要求采用两台变频器共直流母线。也看了相关的帖子，有两台变频器都接入电网的，有的只有一台接入电网的。但不知道怎样才为安全合理，请前辈们给予支持。

两台电机工作顺序：

• 开机：启动小电机---加速---启动大电机---加速
  
• 停机：大电机减速--制动---小电机减速---制动
  
  
  

补充：

       两台变频器均接入电网（选用进线电抗器），共用直流母线间串联快熔及直流接触器，接触器线圈控制分别串接两台变频器数字输出继电器，通过数字输出功能设置：变频器运行准备就绪、变频器故障。这样来控制接触器的接通与断开。为了安全多一点，所以有加了快熔。

          开机：小电机先加速工作，处于电动状态，然后大电机加速工作。由于离心机的运行特性，大电机正常工作后，小电机就进入发电状态，采用母线共用，此时小电机的馈能就提供给大变频器了，达到节能效果。

          停机：大电机先减速停机，亦处于发电状态，此时的馈能可以提供给正在运行的小变频器，为了防止母线电压继续升高的可能，考虑在共用的母线间并入制动电阻（23欧/3KW),  两变频器共用制动电阻。大电机驱动的设备惯性大，要求在6--8分钟内停机(最大转速3000r/min).

         综上，不知是否可行，请高手们指点。

----------- 两台都有发电状态还是不行的。


---------开机的时候估计没有什么问题，停机的时候大电机制动后小电机再制动，小电机制动的能量怎么处理？？


-------配置制动电阻，花不了几个钱。

如果不配置，出现两位版主所说的情况就会报故障甚至对设备有损坏。

-------如果停止时，不考虑制动时间的长短，而且两电机同时停止，那也用不着制动，用MM440中的最大直流母线电压控制器使能即可。这是MM440的默认设置（P1240 = 1）。

楼主必须注意，大小电机如果同时启动，两台变频器的电动功率是叠加的。对共母线系统的整流单元要考虑。楼主是怎么接两台变频器的输入呢？能否介绍详细一点呢？