工控编程吧

标题: 给放置2年以上的驱动器直流母线电容器充电 [打印本页]

作者: baikhgmv    时间: 2016-10-28 09:56
标题: 给放置2年以上的驱动器直流母线电容器充电

我司设备调试后以后,发到客户现场,但因客户的原因直到3年后才安装,目前我到现场调试,首先碰到的问题就是给放置达3年之久的驱动器直流母线电容器充电。

       在西门子官方文件和电话支持下,我做了3套充电装置(因为我的驱动器11个,外加2个整流模块)。

       整流模块6SL3330-1TE41-2AA3

  制动电阻6SL3000-1BE32-5AA0

  马达模块6SL3120-1TE33-1AA3(书本型)

                     6SL3352-1AE33-1AA1(装机装柜)

      为了安全期间,我给整流模块充电的时候把制动电阻的连接线拆了。

      若只给马达模块充电的话,当送上电的时候,灯泡从很亮到熄灭估计5s的样子。DCBUS电压540v左右。

      若是马达模块(书本型)和整流模块(装机装柜)一起充电的话,灯泡从很亮到变暗需要3分钟的样子,但灯泡不会熄灭。DCBUS电压440V左右。

      若是马达模块(装机装柜)和整流模块(装机装柜)一起充电的话,灯泡从很亮到变暗需要3分钟的样子,但灯泡不会熄灭。DCBUS电压380V左右。

      注,整个充电过程我都没有给24VDC给驱动器


详情,请在S120的文档中搜索“白炽灯”就会看到相关介绍。



------------我有一个8年以上没用过的原装柜体,是6SE71的,2006年订货到手,一直放在露天的遮棚下,到了2015年一个偶然的机会,有合同了,想起来用。


因为是四象限的整流回馈单元,所以,整流回馈部分就自动可以预充电。我在西门子工程师的指导下,从开始的低压充,到后来的正常电压充,大约用了1天的时间,就充满了。DC母线电压540V。然后我又连续通电了1个星期,才正式启用。结果其性能完好如初。非常好。


一开始,西门子工程师都说,这么长时间放置不用,电容器可能都不行了,需要换新的了。结果,还是救活了。就是通电养着,当直流母线电压达到了额定值以后,连续的通电。不要放弃充电,投入使用。心急吃不了热豆腐。连续通电多养两天,电容器的电解液彻底激活。这对于电容器的寿命,至关重要呦。


----------像楼主的问题,非常明显。小容量的逆变器(书本型),基本无需预充电,分分钟的事,直流母线电压即达到额定了。而柜体的整流单元,就没那么快了,所以不要放弃充电,连续的通电等着,直到灯泡彻底灭了,而且直流母线电压达到了DC540V。如果充电8小时以上,灯泡不灭,且电压始终保持400V左右,检查一下,整流部分是否有漏电的地方呢。或者直接自己通电充,因为整流部分自己就可以通入交流电


--------哎呀,看来我的装机装柜还需要进一步充电啊,今天冲了大概6小时,灯泡还没有熄灭,我就断电了,那只好等我给电柜上电后让它自己充电了,因为今天我量的时候DCBUS是380V.


---------S120的电源单元分为三种,不要给我订货号,我看不明白,但她的名牌数据里应该有三种


第一种:BLM,只有整流没有回馈的电源,这个就是单象限的。要看他有没有预充电的功能,参数里去找;


第二种:SLM,叫做不可控整流逆变单元。这个就是四象限的电源。但比较低级,输出不可控,就是固定死的。这个就应该有预充电功能了;


第三种,ALM这是可控型的整流回馈单元。它是高档的四象限控制电源。这个也应该有预充电功能。


注释:上述所讲的预充电,不是变频器每次上电的预充电,而是专门给长期搁置的母线电容激活的预充电功能。


------- BLM 应当是 全二极管

SLM 是桥臂一半二极管+一半晶闸管

ALM是全IGBT







欢迎光临 工控编程吧 (https://www.gkbc8.com/) Powered by Discuz! X3.4