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如何判断西门子变频器MM440的制动电阻是否工作
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作者:
baikhgmv
时间:
2016-10-27 09:44
标题:
如何判断西门子变频器MM440的制动电阻是否工作
如何判断MM440的制动电阻是否工作
升降控制,正常情况下下降时的制动电阻应该是工作的,但是如果出现机械卡堵现象,下降时制动电阻也不工作,不知道在什么参数里可以监视制动电阻工作否,这样就可以间接判断有无卡堵情况,希望高人指点。
另外,如果上升时卡堵,可用过电流判断,但下降就不行。
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刚看了下,原本想找到斩波器激活的相关状态字,但是没有找到。
升降控制,有编码器吗?如果有编码器的话,可以比较给定值与编码器反馈实际值,就可以判断有无卡堵现象了。
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什么叫下降卡堵?就是下降过程电机被卡住了?还是..?
卡不卡堵,用转速的给定值与实际值之差来判别。这个有控制字。发不发电,这个有直流母线电压来判别。比如:监控功率参数r0032,当期大于0时,就是电动,小于0时(负值)就是发电。电阻热不热也是判别一个方法。你可以检查参数P1240=0否?要想制动单元工作,必须是P1240=0,P1237不能等于0。
再比如,给定值与实际值偏差判别,是控制字P0052.08,当其为1时,就是产生偏差了。说明电机轴犯卡。需要停车。
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用制动电阻判断机械卡阻不准确,匀速下降就是特殊情况。用速度给定与实际速度反馈值之差判断还可以
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不知观察r32的方法是否可行,以前也打过西门子的技术支持电话,说观察滑差频率r65,原理和kdrjl的一样,可惜我从未监测到负值出现(电机发电时)。
至于实际和设定的比较,是不可行的,因为是钢丝绳控制,当下降机械卡住时,电机仍然转,会出现松绳故障,我也正是为了判断松绳才提出这个问题的,因为正常下降时电机发电,松绳出现时电机带载(接近空载但不发电)。
P1240=0,P1237=4. 电机功率5.5kw,制动电阻55欧姆。
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直流母线电压是r26吧,变频器未启动时>500v,启动后有一些变化,好像也不行,还是参数配置不对?希望高手指点。
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判断是否松绳采用松绳开闭器,通过变频判断不能实现
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r0026 是 经过滤波的直流回路电压实际值。但制动单元的工作与否是其高到门槛电压以上
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再回到问题的原点,真的无法判断MM440的制动电阻是否工作吗?
这几天去现场,观察测试一下。R26,R32,R65.
nnnn1234说:r0026 是 经过滤波的直流回路电压实际值。但制动单元的工作与否是其高到门槛电压以上.
请问门槛电压在哪里设置?是P2172吗?它与使能直流电压控制器有关吧,和制动电阻也关联?
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有外置制动单元的在制动单元上有设置开关;使用制动单元,需要把直流电压控制器禁用。
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测试发电功能,方法很简单就是在电机稳态运行中突然地制动,观察r0032的值是否变号即可。对于启动设备,就是吊着重物下降过程即可。
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