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标题:
动态辨识与静态辨识
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作者:
baikhgmv
时间:
2016-10-23 10:18
标题:
动态辨识与静态辨识
动态辨识与静态辨识
每次我们到现场调试新设备时,都要先进行静态辨识,再进行动态辨识,最后将电机与减速机间的联轴器连上去,即做辨识时电机与旋转设备间是分开的。(ABB、AB、施耐德、西门子的我们都这么做。)
有个前辈告诉我其实可以省去静态辨识,他认识一般来说动态辨识要比静态辨识效果好,只有在不能使用动态辨识的场合才使用静态辨识(设备在做辨识时不能旋转,旋转会有危险等等);后来我还请教了一个西门子的技术工程师,他说要么就省去动态辨识,而不是静态辨识,不过他是从机械设备能否旋转的角度出发考虑的,而这不是让我信服的答案。
我是想知道,静态辨识和动态辨识是不是一样都能得到电机的精确参数,或者两者中有一个得到的电机参数更精确,使得传动的控制效果更好。
另外我们厂经常会用到一拖多的情况,这时候的辨识究竟有没有实际的意义呢?请各位同行、各位前辈不吝赐教。
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我的经验是可以省去静态识别,现场遇到过2次项目,做完静态识别变频启动后依然有问题,做完动态识别问题马上解决,变频器一切正常,所以现在一般我都是要么不做,做就必须做动态识别
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静态识别是用来检测电机的电子电阻、转子电阻、定子漏抗、转子漏抗、主电抗,这是建立矢量控制模型的基本要求。而动态识别,是用来测试电机的转动惯量,以及对速度环的优化。
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我觉得,如果有条件可以把电机空载或者轻载运行一段时间,让电机达到热状态以后,再做电机的识别,这样比电机在冷态做识别建立的模型更准确,识别效果会更好!
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为什么会这样觉得呢?是不是觉得电机都是工作在热状态下,所以在热状态下做识别建立的模型更准确?一般的静态识别都是要求在冷态情况下进行的。会不会是软件工程师在建立矢量模型的时候,已经考虑到温升对模型的影响,加了程序去修正这个影响。再者,冷态值比较稳定下,所以选用冷态值
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我认为:因为电机长时间工作,进入热态,是个长期的过程,是电机正常工作时的状态。而冷态只是电机在停止状态或者刚运行时的状态,只是一个非常短暂的过程。如果选择在冷态做识别,只是做了一个非正常工作状态的一个点,而热态做的识别是基本接近电机正常工作状态的识别,比较准确些。个人理解,仅做参考。
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说的很对。在一拖一工况下,除了上述说的这个外,还有一个目的是保护电机。这里有2点:
1、就是检查快速调试输入的参数是否正确?电机接法不同,参数不同。输入错误,可通过静态测试不过来检查。
2、建立正确的电机温升模型。实际上还需要输入电机质量,根据绝缘等级修改温升模型参数。
在一拖多的工况下,不做这些也是对的。
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不是这样的。冷态指的是电机温度等于环境温度,修改参数P0625为基准。主要是电阻电感都和温度有关。热态测得数值会改变电机温升模型。进而影响矢量控制的算法。
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S120 4KW的变频器,带4KW的2极电机风机,电机额定电流是8.3A,50HZ运行时变频器显示的电流为6.7A,工作几小时就报F011,电机已做了动态识别的,也不知是什么原因啊?
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估计选型选小了,换个大一点的,或者把加减速时间延长一下.
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你说的一拖多,是指的并联驱动吗?还是指的通过多参数组转换的一拖多?
一拖多的含有是什么?如果你是并联驱动的一拖多,那其优化就是针对V/F模式的动静态优化,无外乎就是P3900=3和P1910=1的两个计算和辨识。而且电机电流采用的是n电机的额定电流之和。
如果你是通过参数组转换的一拖多,那就要分别的做优化。
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我说的一拖多是一台变频器拖动多台电机,是您说的并联一拖多的意思,因为辨识是让变频器计算电机的参数,而并联驱动时计算出的参数应该是多台电机共同的参数,这个参数对变频器的驱动优化有帮助不?
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优化要做的。把电流和输入,功率和输入。电机要都是一样的。这样,V/F控制,只做P3900与P1910两个辨识即可。做了优化比不做要强。变频器内要建立一个与实际负载一致的电机模型。有利于控制的平稳性
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我觉得静态自整定和动态自整定在执行的时候,要看使用的是什么指令,一样的指令带不带跟带不带负载所检测的数据项黑丝没有区别的,只不过是获得的值不一样而已。最好在条件允许的情况下,把静态和动态都做一下,用不同的指令做,针对性的检测取得以后工作所需要的数据。
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通常情况下,AB的变频器一定做动态辨识,静态辨识不是必须的。
对于ABB的变频器,动态辨识就可以了。
对于Siemnes的变频器,说明书P683页有说明:Dependency: Before the rotating measurement is carried out, the motor data identification routine (p1900, p1910, r3925) should have already been done.
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动静态辨识最好有条件都做一下,那个也不耽误什么时间,前期做好工作
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