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标题: 刹车刹紧，为什么变频器只看到电流 [打印本页]

作者: baikhgmv 时间: 2016-10-7 12:09
标题: 刹车刹紧，为什么变频器只看到电流
刹车刹紧，为什么变频器只看到电流刹车刹紧电机，压频比控制，逐渐增加，只看到输出电流，却看不到转矩。
我用的是伟肯变频器，西门子有这种现象吗？
技术支持还是西门子好！

------------- 你想看到电机的输出转矩？那电机轴有转矩传感器吗？如果没有，就是看不到了。

因为变频器内部的参数转矩实际值，是通过电机的模型自己算出来的。只有矢量控制才会有“转矩实际值”，压频比控制，这个参数没。因为只有矢量控制，才能通过电机的模型，分解和计算出转矩分量。压频比没有矢量，所以只显示电流实际值。

---------是开环控制，而且只有压频比控制。
我是想吊重物，拉到半空的时候，变频器停止，刹车刹紧，重物悬空。
但是再次启动的时候，没有足够的转矩，重物又掉下来了。
如果能够看到转矩，我就按照转矩大小来判断刹车打开。

------------看看上升时变频器输出电流是多少？悬停以后再启动，先给变频器启动，检测到电流超过额定电流的30%以上打开抱闸，如果还溜车，适当提高电流检测的门槛阈值，一点点试，看看是否可行。注意提升给定信号不要太小（超过20Hz以上为宜）。

如果不行，能否改成VC的闭环控制呢？如果不行，只能是提高对电流的检测阈值了。但是这样会导致电机过电流后报警，也会溜车的。

总之，调不出来那就是，要么改VC闭环控制，要么换大电机，让电机额定容量再提高1-2个等级。大马拉小车。也是可以搞定的。

关于转矩提升类的控制，在这个栏目里讨论的精华帖可是不少，自己去搜一搜。作为参考。

-------西门子变频器很容易实现的，

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